Detektor radaru, antyradar EMS 20/V7

Detektor radaru EMS 20/V7

Jeśli od czasu do czasu spieszysz się do pracy lub po prostu cieszysz się szybszą jazdą, ten radar będzie dla Ciebie. Może wykryć radar, zanim zacznie mierzyć, dzięki czemu będziesz miał wystarczająco dużo czasu na dostosowanie jazdy, aby nie otrzymać nieprzyjemnego listu.

Obejmuje technologię tłumienia fałszywych alarmów (wykrywanie urządzeń działających w technologii podobnej do fotoradarów).

Detektor jest przystosowany do użytku w Europie i wykrywa wszystkie powszechnie używane radary, ale jednocześnie nie wpływa na ich działanie.

Używanie detektora radarowego EMS 20 jest całkowicie legalne i zgodne z prawem, ponieważ ostrzega jedynie przed urządzeniami pomiarowymi i nie wpływa w żaden sposób na ich funkcjonalność.

Cechy detektora radarowego EMS 20

• specjalnie opracowany dla europejskich systemów radarowych
• 17-kanałowa detekcja - 7 pasm konwencjonalnych radarów, 7 laserowych i 3 kanały dla radarów bezpieczeństwa17-kanałowa detekcja - 7 pasm konwencjonalnych radarów, 7 laserowych i 3 kanały dla radarów bezpieczeństwa
• Skanowanie radaru 360 °, kontrastowy wyświetlacz informacji z regulacją jasności i ostrzeżenie tekstowe o wykrywaniu radaru pistoletowego
• 5 poziomów sygnału ostrzegawczego
• zintegrowany kompas zwiększający dokładność wykrywania
• tryby: miasto/poza miastem - aby zminimalizować fałszywe alarmy
• wiązka lasera: 904 mn + 33 KMHz
• VG-2 11 150 GHz - 175 MHz
• częstotliwość transmisji bezprzewodowej: 2,4 GHz - 410 MHz
• zasilanie: 12 V
• prąd: 150 - 300 mA
• temperatura pracy -25 °C - + 75 °C
• maksymalna temperatura - 100 °C - + 125 °C

Pasma wykrywane przez detektor EMS 20:

• X - band 10 525 GHz + 100 MHz 1500 - 2500M
• K - band 24 150 GHz + 175 MHz 1200 - 2500M
• k - band 24 125 GHz + 175 MHz 250 - 1200M
• ku - band 13 450 GHz + 125 MHz 450 - 1500M
• ka - band 34 700 GHz + 1300 MHz 800 1500M
• ka - band 33 400 GHz + 1300 MHz 200 - 600M

Zawartość zestawu:

• Detektor radaru EMS 20
• ładowarka samochodowa
• zestaw do montażu w formie nano podkładki

Instrukcja obsługi detektora radarowego EMS 20

Włączenie urządzenia

Podłącz złącze do zapalniczki samochodowej i włącz je czerwonym przyciskiem na zapalniczce.

Sterowanie odbywa się za pomocą 3 przycisków na detektorze:

• Sterowanie głośności
• kontrola intensywności podświetlenia urządzenia
• przełączanie (środkowy przycisk) między trybem miejskim i autostradowym - aktualne ustawienie widać na wyświetlaczu trybu miejskiego (C) i autostradowego (H), przełączanie zapewni lepszą dokładność i mniej fałszywych komunikatów

Po wykryciu radaru urządzenie powiadamia w języku angielskim o wykryciu radaru przed autem i pokazuje intensywność przechwyconego sygnału na wyświetlaczu. Jednocześnie zapali się na nim odpowiednia litera przechwyconego pasma radaru (to tylko informacja) - najczęściej K lub KA.

Antyradar EMS 20 powinien być umieszczony na desce rozdzielczej z bezpośrednim widokiem do przodu.

Należy pamiętać, że system antyradarowy nie może wykryć odcinków mierzonych przez kamerę odcinkową. Ponieważ te kamery niczego nie transmitują, nie ma możliwości ich wykrycia.